Bestratingen
Een parkeerterrein moet jarenlang zwaar gebruik kunnen doorstaan. Het mag daarbij niet gaan spoorvormen of verzakken. Onze stratenmakers verdichten de ondergrond in lagen en leggen daarna klinkers of betonstraatstenen in het verband dat bij het gebruik past.
Afwatering is bij een groot oppervlak essentieel: we leggen het terrein op afschot en plaatsen kolken of lijngoten volgens de afgesproken indeling. Zand, stenen en materiaal voor de ondergrond leveren we zelf aan. Je geeft aan welk verkeer het terrein gebruikt en welke delen bereikbaar moeten blijven. We stemmen de uitvoering en aanvoer daarop af, zodat straatwerk, afwatering en gebruik logisch op elkaar aansluiten.
Je parkeerterrein heeft kuilen waarin regenwater blijft staan en bezoekers hun auto liever niet zetten. Wij herstellen de ondergrond en leggen klinkers of betonstraatstenen met afschot naar de kolken. Je parkeerplaatsen worden weer vlak en het water krijgt een afvoerroute in plaats van een laagte tussen de auto's.
De parkeerplaats bij je bedrijf moet personenauto's én leveringen kunnen dragen. We bouwen de fundering op voor die belasting en leggen de rijstroken en parkeervakken in stevige bestrating. Je chauffeurs hoeven niet meer om losse stenen bij de laadroute heen te manoeuvreren.
Op een nieuwbouwproject moet het parkeerterrein als een van de laatste onderdelen aangelegd worden. Wij verzorgen de afwatering en het straatwerk en stemmen dat af op de rest van het buitenterrein. Daardoor sluit dit onderdeel qua hoogte en materiaal goed aan op je planning.
Werkwijze
We bekijken het terrein, de belasting en waar het water moet aflopen.
De ondergrond wordt uitgegraven, aangevuld en in lagen verdicht.
Klinkers of betonstraatstenen worden gelegd, kolken en putten op hoogte gebracht.
Het terrein wordt ingeveegd, getrild en schoon opgeleverd.
Kleine klussen staan meestal binnen een tot twee weken in de planning, een oprit is in één tot twee dagen klaar. Materiaal bestellen we zodra de offerte akkoord is.
De benodigde draagkracht van de fundering hangt af van het verwachte verkeer, bijvoorbeeld personenauto's of bedrijfswagens. Dit bespreken we vooraf, zodat de opbouw van het parkeerterrein daarop wordt afgestemd.
Voor een klein bedrijf in Den Helder herstelden we een parkeerterrein van 260 m² met diepe sporen bij de laadplek. In 4 dagen brak de minikraan de slechte fundering uit, bracht de shovel nieuw materiaal aan en legden de stratenmakers de stenen terug. Omdat de werkplaats bereikbaar moest blijven, voerden we telkens één helft uit en beschermden we de tijdelijke rijroute met platen. Klanten parkeerden tijdens het werk langs de andere zijde en de bestelwagens reden na afloop zonder kuilen naar de laaddeur.
Voorbeeld; wordt vervangen door een referentieproject
Materieel huren zonder machinist? Kijk bij onze zustermaatschappij VDM Infra Verhuur.
Naar infraverhuur.nl