Projectinrichting
Een grasveld, een smalle oprit of bestrating die niet berekend is op zware vrachtwagens vraagt om een andere oplossing. Dan leggen we rijplaten neer om een tijdelijke bouwweg te maken. Zo kan materieel de werkplek bereiken met minder directe belasting van de ondergrond.
We bepalen samen met jou de route en het aantal platen dat nodig is, leggen ze neer op de gewenste plek en halen ze weer op zodra het werk klaar is. Bij een langer traject controleren we tussentijds of de platen nog goed liggen. Daarbij bespreken we opstelruimte, bochten en de afstemming met ander bouwverkeer op je terrein.
Je kraan of kipper moet over zachte grond naar de achterkant van de bouwplaats. Wij leggen rijplaten op een route die breed genoeg is voor jouw transport en verdelen zo de belasting over een groter oppervlak. De machine bereikt het werk zonder eerst een permanente weg aan te leggen.
Bouwverkeer moet tijdelijk over je perceel, maar diepe wielsporen maken het latere grondwerk groter. We bedekken de rijroute met platen en nemen die weer weg wanneer het transport klaar is. Je beperkt de directe belasting van banden op het gras of de losse bodem.
Jouw nieuwbouwlocatie heeft nog geen verharde straten, maar de vrachtwagens moeten wel bij de bouwkavels komen. Wij leggen een tijdelijke bouwweg van rijplaten aan die het gewicht van vrachtwagens opvangt. Het transport kan zo blijven doorgaan tijdens de bouw.
Werkwijze
We bekijken samen waar de bouwweg moet komen en hoeveel platen nodig zijn.
De rijplaten worden aangevoerd en op de juiste plek neergelegd.
Bouwverkeer gebruikt de afgesproken route, afgestemd op de platen en de draagkracht van de ondergrond.
Na afloop halen we de platen weer op en controleren we de staat van de ondergrond.
Afzettingen en hekken staan vaak binnen een paar dagen, bij spoed dezelfde dag. Verkeersregelaars plannen we minimaal twee werkdagen vooruit.
Rijplaten verdelen de belasting, maar maken een slappe ondergrond niet vanzelf draagkrachtig. We bespreken de route, het voertuig en eventuele kabels en leidingen vooraf; bij twijfel is beoordeling van de ondergrond nodig.
Voor een netbeheerder in Zaandam maakten we een tijdelijke bouwweg van 70 meter door een nat grasveld. De knijperwagen bracht in 2 ritten stalen rijplaten die we vanaf de bestaande verharding achtereenvolgens neerlegden. Bij een greppel was de ondergrond zachter, dus legden we daar eerst extra draagmateriaal voordat de volgende plaat erop kwam. De kabelwagens bereikten de werkplek zonder diepe sporen door het veld en na afloop namen we de platen weer mee.
Voorbeeld; wordt vervangen door een referentieproject
Materieel huren zonder machinist? Kijk bij onze zustermaatschappij VDM Infra Verhuur.
Naar infraverhuur.nl