Asfaltzaag op een fietspad tussen groen

Asfaltzagen

Asfalt zagen voor sleufwerk

Voordat een sleuf gegraven kan worden voor kabels, leidingen of riolering, moet de rijbaan eerst netjes opengezaagd worden. Een rafelige rand betekent later een rafelig herstel. Een strakke snede zorgt er juist voor dat het nieuwe asfalt of beton weer naadloos aansluit op de bestaande verharding.

We zagen nat, met waterkoeling op de zaag, tot 38 cm diep in asfalt en beton. Zo blijft het stof laag en het zaagblad koel. Aansluitend graven we de sleuf open, of dat laten we over aan jouw eigen ploeg, net wat bij het project past.

Foto: strakke zaagsnede voor een sleuf in de rijbaan

Wanneer kies je hiervoor

  • Er komt een nieuwe kabel, leiding of rioolbuis onder de rijbaan
  • Een bestaande leiding moet bereikbaar worden voor reparatie
  • Je wilt een strakke sleufrand zodat het herstel netjes aansluit
  • De sleuf moet door asfalt of een betonverharding heen
  • Er is afzetting en begeleiding van verkeer nodig rond het zaagwerk

Voor wie

Nutsaannemers

Voor een nieuwe kabel of leiding door de rijbaan wil je een strakke sleuf die later netjes dicht kan. Wij zagen op jouw tekening, breken uit en voeren af, zodat je graafploeg direct verder kan. Ook 's avonds als de weg overdag open moet blijven.

Wegbeheerders en gemeenten

Bij reparaties aan riool of kolken in asfalt wil je zo min mogelijk schade aan de rest van de weg. Een rechte zaagsnede houdt de aansluiting van het nieuwe asfalt strak en duurzaam. Je herstelvak blijft klein.

Bouw- en infra-aannemers

Een bouwaansluiting, een kraanopstelling of een tijdelijke inrit vraagt om een opening in bestaand asfalt. Wij zagen en breken op de dag dat jij het nodig hebt en zetten af waar dat moet. Je planning schuift niet.

Werkwijze

Zo pakken we het aan

  1. 1

    Uitzetten

    De lijn van de sleuf wordt uitgezet op basis van tekening of ter plekke in overleg.

  2. 2

    Afzetten

    Waar nodig zetten we het werkvak af en regelen we het verkeer eromheen.

  3. 3

    Zagen

    We zagen nat tot de gewenste diepte, maximaal 38 cm, langs de uitgezette lijn.

  4. 4

    Opbreken

    Het uitgezaagde stuk breken we uit, zodat de sleuf verder gegraven kan worden.

Kosten en planning

Wat bepaalt de prijs

  • Totale zaaglengte en benodigde zaagdiepte.
  • Asfalt of beton en aanwezige wapening.
  • Afzetting rond het werkvak.
  • Opbreken en verwerking van vrijgekomen materiaal.
  • Spoedinzet of werk in avond en nacht.

Zaagwerk plannen we binnen enkele dagen, ook 's avonds of in het weekend als de weg dat vraagt. Bij een calamiteit zijn we onderweg zodra je belt.

Zo houd je de kosten laag

  • Zet voertuigen buiten de zaagstrook
  • Veeg losse stenen van de zaaglijn
  • Maak de buitenkraan bereikbaar

Goed om te weten

We zagen tot 38 cm diep in asfalt en beton; bij een dikkere constructie overleggen we vooraf wat haalbaar is. Zaagwerk combineren we desgewenst met onze eigen afzetting en grondwerk, zodat alles in één gang gebeurt.

Uit de praktijk

Sleuf zagen in de rijbaan in Heerhugowaard

Voor een aannemer in Heerhugowaard zaagden we op een avond 120 meter sleuf in de rijbaan, twee sneden van 25 cm diep, voor een nieuwe middenspanningskabel. Afzetting en bebording stonden om zeven uur, om elf uur was het zaagwerk klaar. De volgende ochtend brak de kraan het asfalt uit en voerde de knijperwagen 18 ton af. De weg bleef overdag open.

Voorbeeld; wordt vervangen door een referentieproject

Veelgestelde vragen

Materieel huren zonder machinist? Kijk bij onze zustermaatschappij VDM Infra Verhuur.

Naar infraverhuur.nl
24/7 calamiteitenlijn06-18401662Mail ons