Asfaltzagen

Reparatievakken zagen

Een gat, scheur of verzakking in het asfalt wordt niet zomaar gevuld. Eerst zagen we er een recht vak omheen, zodat de beschadiging volledig verdwijnt. Zo krijgt de reparatie een rechte, strakke rand waar het nieuwe materiaal goed op aansluit.

We zagen nat tot 38 cm diep, in zowel asfalt als beton, en houden de maat van het vak zo beperkt mogelijk zodat er niet meer wordt weggehaald dan nodig. Na het zagen breken we het vak uit en is de weg klaar voor herstel. Je wegbeheerder of aannemer bepaalt de herstelopbouw; wij stemmen het zaagwerk en de afvoer daarop af.

Foto: strak uitgezaagd reparatievak in beschadigd asfalt

Wanneer kies je hiervoor

Er is een gat, scheur of verzakking in het asfalt of beton
Een eerder reparatievak is weer losgekomen of beschadigd
De schade moet volledig verwijderd worden voor een duurzaam herstel
Je wilt een rechte rand in plaats van een onregelmatige beschadiging
Het reparatievak moet zo klein mogelijk blijven om kosten te beperken

Voor wie

Gemeenten

Je laat een beschadigd stuk asfalt of beton in de weg herstellen zonder de omliggende verharding mee uit te breken. Wij zagen een strak, recht vak rondom de schade uit. De nieuwe laag sluit daardoor precies aan op de omliggende verharding.

Aannemers

Na graafwerk in de verharding moet alleen het beschadigde stuk vervangen worden, niet de hele weg. Wij zagen het reparatievak netjes op maat uit. Jouw ploeg kan direct met het herstel verder.

Bedrijven

Op je bedrijfsterrein is een deel van de verharding verzakt of gescheurd. We zagen het beschadigde stuk recht uit zodat de randen strak en gelijk blijven. Het herstel sluit zo netjes aan op de rest van het terrein.

Werkwijze

Zo pakken we het aan

1
Beoordelen
We bekijken de schade en bepalen de omvang van het uit te zagen vak.
2
Uitzetten
De rand van het vak wordt zo krap mogelijk om de schade heen afgetekend.
3
Zagen
We zagen nat tot de gewenste diepte, met een rechte, strakke rand.
4
Opbreken
Het uitgezaagde vak breken we uit, klaar voor het aanbrengen van nieuw materiaal.

Kosten en planning

Wat bepaalt de prijs

Totale zaaglengte en benodigde zaagdiepte.
Asfalt of beton en aanwezige wapening.
Afzetting rond het werkvak.
Opbreken en verwerking van vrijgekomen materiaal.
Spoedinzet of werk in avond en nacht.

Zaagwerk plannen we binnen enkele dagen, ook 's avonds of in het weekend als de weg dat vraagt. Bij een calamiteit zijn we onderweg zodra je belt.

Zo houd je de kosten laag

Haal pallets van de schadevakken
Zet voertuigen buiten de zaagzone
Veeg losse steenslag bij de sneden weg

Goed om te weten

Door het vak zo krap mogelijk om de schade heen te zagen, blijft de ingreep beperkt en sluit het herstel strak aan. Bij grotere of terugkerende schade kijken we graag mee naar de oorzaak.

Uit de praktijk